防墜器是部件拼裝結(jié)構(gòu)，重新組裝的過(guò)程是影響高空防墜器噪音的主要原因之一，涉及技術(shù)規(guī)范執(zhí)行情況、現(xiàn)場(chǎng)工具裝備、人員素質(zhì)等。首先我們贏注意的是特定位置處發(fā)出尖銳的嘯叫聲，例如：，防墜器安全器軸向安裝定位不準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相觸碰，這種情況通常發(fā)出尖銳的嘯叫聲，通?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)整防墜器內(nèi)部底板墊片厚度予以解決；第二，防墜器局部齒條變形嚴(yán)重，那么需要更換防墜器齒條，若不能排除異響，可以嘗試是兩齒條接頭處沿齒高方向

防墜器是部件拼裝結(jié)構(gòu)，重新組裝的過(guò)程是影響高空防墜器噪音的主要原因之一， 涉及技術(shù)規(guī)范執(zhí)行情況、現(xiàn)場(chǎng)工具裝備、人員素質(zhì)等。首先我們贏注意的是特定位置 處發(fā)出尖銳的嘯叫聲，例如： ，防墜器安全器軸向安裝定位不準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相觸碰，這種情況通常發(fā)出尖 銳的嘯叫聲，通常現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整防墜器內(nèi)部底板墊片厚度予以解決； 第二，防墜器局部齒條變形嚴(yán)重，那么需要更換防墜器齒條，若不能排除異 響，可以嘗試是兩齒條接頭處沿齒高方向超差，誘發(fā)安全器運(yùn)行噪音 那么調(diào)整方向超差即可。