防墜器控制系統(tǒng)采用特種鋼，并經特種處理，質輕、耐磨、耐腐蝕、抗沖擊，外殼采用鋁合金，質輕，不老化。安全繩選用航空用鋼絲繩。吊繩、安全帶，均做阻燃處理，耐200℃高溫。需要特別強調的以主部件不損壞為要求，如發(fā)現(xiàn)有破損變質情況及時反映。每次使用安全帶時，必須作一次外觀檢查，在使用過程中，也注意查看，在半***1年內要試驗一次，并停止使用，以保操作安全速差防墜器利用物體下墜速度差進行自控，高掛低用。在器內機

防墜器控制系統(tǒng)采用特種鋼，并經特種處理，質輕、耐磨、耐腐蝕、抗沖擊，外殼采用鋁合金，質輕，不老化。安全繩選用航空用鋼絲繩。吊繩、安全帶，均做阻燃處理，耐200℃高溫。

需要特別強調的以主部件不損壞為要求，如發(fā)現(xiàn)有破損變質情況及時反映。每次使用安全帶時，必須作一次外觀檢查，在使用過程中，也注意查看，在半###1年內要試驗一次，并停止使用，以保操作安全

速差防墜器利用物體下墜速度差進行自控，高掛低用。在器內機構作用下，處半緊張狀態(tài)，使操作人員無牽掛感。

若失足墜落，安全繩拉出速度明顯加快，器內鎖止系統(tǒng)即自動鎖止。使安全繩拉出距離不超過0.2米，沖擊力小于2949N，對失足人員毫無傷害。負荷解除即自動恢復工作。工作完畢安全繩將自動回收到器內，便于攜帶。

安全防墜器采用###的“雙鎖止裝置”結構，鎖止穩(wěn)定，安全系數(shù)高，可靠性好，并有效地解決因傾斜作業(yè)下墜搖擺幅度過大而撞擊其他物體而導致的事故。